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Bell & Ross A voir

Bell & Ross BR-X1 : modèle supersonique, prix stratosphérique

 

Voilà une vidéo qui a fait couler beaucoup d’encre sur la page Facebook du Guide des Montres. On y découvre, le jour de sa sortie, la nouvelle création de Bell & Ross, la BR-X1. Pourquoi tant de passions déchainées autour de ce nouveau garde-temps ?

 

Condensé d’esprit Bell & Ross

 

Premièrement, parce que la pièce incarne tout l’esprit Bell & Ross. On y retrouve la boîte carrée qui a fait le succès de la marque, un look racé, puissant, viril. La BR-X1 rassemble en elle tous les ingrédients du succès : l’esprit aviation, le noir intense, le rouge sportif, un mouvement squelette, une pièce qui en impose avec 45 mm de côté. Et, cerise sur le gâteau, une série limitée à 250 pièces. En d’autres termes, un condensé marketing de la tentation horlogère par excellence, le parfait résumé de tout ce qui peut faire succomber le mâle en quête de nouvelles sensations horlogères supersoniques. 

 

 

Sous les ors de l’Armée

 

Deuxièmement, la BR-X1 a été lancée dans un cadre somptueux, devenu presque familier pour Bell & Ross : les Invalides. C’est dans ce bastion militaire de l’excellence que la marque s’est une nouvelle fois retrouvée mi-octobre, entourée de tout ce que l’Armée française compte de haut gradés et de pilotes émérites. C’est, pour Bell & Ross, un adoubement d’importance.

 

Ce soutien désormais acquis, la marque s’est plongée dans le souvenir des grandes guerres, avec un hommage appuyé aux pilotes de la Première Guerre Mondiale. Bell & Ross y puise son inspiration. Elle s’incarne par le biais d’autres séries limitées, comme la WW1 Guynemer, en hommage au pilote du même nom. Bell & Ross s’engouffre donc dans le vintage avec constance et bon goût, mais une légitimité contestable pour la toute jeune marque qui souffle ses 20 bougies. 

 

 

Première pièce d’une nouvelle collection

 

Troisièmement, elle n’est pas un simple nouveau modèle « BR ». Elle préfigure une nouvelle collection. Elle-même est issue de la figure de proue de Bell & Ross, la BR-01. On peut donc imaginer qu’en parallèle de la BR-03, il y aura bientôt aussi une BR-X3, et ainsi de suite. La marque n’a pas encore, pour le moment, communiqué sur d’éventuels nouveaux projets de ce type. Elle n’en reste pas moins très explicite dans sa communication officielle : « la BR-X1 ouvre une nouvelle collection chez Bell & Ross ». Là encore, les aficionados sont au garde à vous. 

 

 

Lourde réserve de prix

 

Pourtant, la BR-X1 n’a pas déchaîné que des commentaires élogieux. En cause : son tarif prohibitif. La pièce sera disponible en deux séries limitées, boutique et détaillants, à respectivement 15 000 et 16 000 euros. Rappelons que la BR-X1 se singularise uniquement par son esthétique, son habillage. Qu’en son sein bat une simple base ETA, achetée quelques dizaines de francs suisses, complétée d’un module additionnel de chronographe, type Dubois Dépraz. Bell & Ross réagira vigoureusement : le mouvement est squeletté, la pièce est composée de titane et de céramique, matériaux onéreux à l’achat comme à l’usinage.

 

Ces éléments sont indiscutables. La BR-X1 ne peut se positionner au prix d’une Tissot, d’une Hamilton. Mais là n’est pas le débat. A ce niveau de prix stratosphérique, 15 000 euros, on peut s’offrir dans le même registre aéronautique de l’horlogerie indépendante (deux Speake-Marin Spirit Seafire, trois Dodane), deux exemplaires au choix d’authentiques Breitling Navitimer, deux voire trois Omega Speedmaster Co-Axial, trois exemplaires de la Pilot Chronograph de Zenith, voire la quasi-totalité de la gamme Bremont. Et bien d’autres encore. Avec, pour beaucoup, des calibres manufacturés (Breitling, Zenith), une créativité supérieure (Speake-Marin), et une indiscutable légitimité aéronautique (Omega, Dodane, Breitling). Tout est affaire de goût, mais aussi et surtout...de bon sens.

 

Olivier Müller

 

Visuels © Delos Communications