Roger Dubuis : le 5ème élément
La manufacture se serait-elle assagie ?
Oui, si l’on considère sa cinquième et dernière collection, sobrement intitulée « Hommage ». Ce sera la dernière avant au moins dix à quinze ans, a prévenu la marque. Ce total de cinq collections continuera d’être exploité simultanément, enrichi de nouvelles références et cela représente déjà d’importants investissements. Par exemple, sur la trentaine de mouvements manufacturés créés par la marque, une quinzaine est en exploitation continue. Autre exemple, la collection Hommage présentée cette année comportera à elle seule 10 références actives.
Son autre particularité est de viser large : des pièces serties, squelettées et à double tourbillons à près de 500 000 €, jusqu’à des trois aiguilles plus simples à ‘seulement’ 25 000 €. La somme reste plus que conséquente mais abordable dans l’univers de Roger Dubuis. Elle est également justifiée au regard des finitions faites main, de la motorisation 100% manufacture et de la certification Poinçon de Genève, sans même parler des matériaux. Car, à ce chapître, Roger Dubuis a prévenu : toutes les pièces de cette collection seront exécutées en or uniquement (gris ou rose).
Toutes les références composant la gamme Hommage vont se concentrer sur des complications de base : tourbillon, chronographe et petite seconde. « De base » reste fort élevé dans l’univers horloger général, mais pour Roger Dubuis, qui joue dans les doubles tourbillons et quadruples échappement, cela reste du domaine basique !
Autre particularité, toutes les pièces seront siglées de la signature de M. Dubuis. Le reste de la finition sera fait des codes esthétiques propres à la marque, notamment avec cornes arrondies, cadrans guillochés et dans certains mouvements automatiques, le micro-rotor propre à la manufacture. On retrouvera parfois une finition plus rare, celle des cotes de Genève...circulaires.
La collection Hommage comportera une pièce automatique non compliquée, un chronographe, un double tourbillon volant ainsi qu’une tourbillon simple avec grande date. Les pièces évolueront dans le diamètre général – et fort raisonnable – de 42 mm, sauf pour le double tourbillon qui sera en toute logique porté à 45 mm.
En marge, on retrouvera une nouvelle déclinaison de la très remarquée Quatuor, présentée en 2013. La pièce avait fait sensation pour être la première à intégrer un quadruple échappement, contenu dans la première boîte en silicium au monde. Trois exemplaires seulement avaient été faits. Le dernier n’est même pas encore livré, mais tous sont vendus, à 700 000 € pièce. La nouvelle version de 188 exemplaires sera exécutée en titane.
Olivier Müller
Visuels ©Roger Dubuis
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